¡Bienvenido al visor de habitabilidad urbana de la Carrera Séptima! Esta herramienta interactiva te permite explorar y entender a fondo la habitabilidad urbana a través de datos y percepciones ciudadanas. Con el visor de habitabilidad de habitabilidad de la Carrera Séptima puedes explorar:
Para citar este trabajo, utilice el siguiente formato:
Proyecto CIVICA. (2024). Ciudad Viva, Inteligente y Conectada - Visor de habitabilidad de la Carrera Séptima [Aplicación web]. https://carrera7.civiica.com.
Conoce nuestro erquipo | CIVICA 2024
A continuación, puedes explorar las capas disponibles para visualizar en el mapa. Puedes agregarlas dando clic en el botón "Agregar capa" ubicado en cada sección y seleccionarlas en el cuadro de la derecha.
Un lugar habitable debe priorizar la seguridad y un territorio equilibrado con espacios públicos abiertos, transporte y vivienda asequible, vinculados a las oportunidades de empleo. Debe promover un ambiente limpio y verde, y garantizar un fácil acceso al transporte público, calles peatonales y ciclorrutas seguras y agradables. Además, debe estar cerca de servicios esenciales como la salud, la educación, los servicios culturales y recreativos, y el comercio local.
Desarrollamos un índice de habitabilidad para caracterizar a Bogotá. La habitabilidad está compuesta por los dominios: movilidad, seguridad, vivienda y empleo, ambiente, e infraestructura.
La habitabilidad está compuesta por los dominios de movilidad, seguridad, vivienda y empleo, ambiente, e infraestructura. Cada dominio está compuesto por los indicadores.
Realizamos una encuesta a los habitantes de la carrera Séptima para conocer su movilidad, capital social, actividad física y percepciones sobre su salud, bienestar, entorno y formas de desplazamiento. Además, encuestamos a los establecimientos comerciales ubicados sobre el corredor.
Realizamos un ejercicio cualitativo con residentes de la carrera Séptima para que contribuyeran a la evaluación de la habitabilidad del corredor. Estos ciudadanos científicos fueron orientados por la pregunta ¿qué facilitadores y barreras a la habitabilidad identifica en sus recorridos cotidianos por la Carrera Séptima?
Conocimos el estado de la salud del ecosistema en la carrera Séptima mediante un estudio de las aves. Utilizamos el avistamiento de aves y su microbioma como un bioindicador.
Realizamos aforos vehiculares, peatonales y de bicicletas en 17 intersecciones resaltando los periodos pico del corredor. También realizamos un estudio de la frecuencia-ocupación del transporte público.
Medimos los niveles de ruido en 6 paraderos del Sistema Integrado de Transporte Público a lo largo de la carrera Séptima durante periodos de alta congestión vehicular, registrando datos cada 10 segundos por 15 horas. Esta capa presenta la ubicación de los puntos, para cada uno de los cuales se determinó el nivel de ruido promedio y máximo.
Medimos la exposición de peatones y ciclistas a contaminantes en la carrera Séptima (PM2.5, hollín, material particulado ultrafino).
Las condiciones del ambiente construido que pueden influir en la dispersión de contaminantes incluyen la densidad de empleo, la densidad de árboles, y el alto de los edificios y el ancho de la calzada (factor cañón).
Agregue una capa o más capas desde el panel lateral izquierdo y utilice la selección de capas para desplegar información sobre este panel.
Las encuestas son representativas a nivel de tramo. Da clic en uno de ellos para ver cuáles fueron los principales hallazgos.
Desarrollamos un índice de habitabilidad para caracterizar a Bogotá teniendo en cuenta dominios que nos permiten entender que tan habitable es la ciudad. Los dominios que tomamos en cuenta son movilidad, seguridad, vivienda y empleo, ambiente e infraestructura.
Seleccione un ícono de ciencia ciudadana para desplegar la información.
Seleccione un ícono de aves para desplegar la información del punto.
Categorías de Impacto:
Seleccione un ícono de cruces para desplegar la información.
A continuación, encontrará los aforos vehiculares para el punto seleccionado y podrá elegir entre día hábil y día no hábil.
A continuación, encontrará los aforos para peatones y bicicletas en el punto seleccionado y podrá elegir entre día hábil y día no hábil.
Seleccione un ícono de nivel de ruido para desplegar la información del punto.
Medimos los niveles de ruido cada 10 segundos para calcular el promedio y el valor máximo, comparándolos con los niveles recomendados por la OMS para la exposición diaria.
Monitoreamos la exposición a contaminantes a lo largo de la carrera Séptima, registrando valores cada 10 segundos.
La exposición a contaminantes varía entre ciclistas y peatones por su proximidad a la vía y velocidad de desplazamiento. Los ciclistas están más cerca del tráfico y en movimiento continuo, mientras que los peatones en andenes alejados del tráfico y se desplazan a menor velocidad.